Автомобильное

[ymarkov]

Сын вернулся из Израиля и решил завести свой драндулет (Тойота Камера 2001 года, 110К миль). Два года назад он вполне бодро ездил, гремя потрохами, а тут парень позвонил и сказал: "Она ревёт, как гоночный болид, и откуда-то дым идёт."

Неужто за два года стоянки прогнил глушитель? Не может же такое случиться только от устаревшего бензина?

Comments

[reytsman]

Нет выкачивать это перебор. Тогда точно нужно начать с проверки не отрезали ли катализатор. Плюс на моей памяти там есть flex coupling которые понятное дело постоянно гниют и т.д. может и оно отвалилось.

Если свечи никогда не менялись можно ещё до кучи поменять свечи, масло и при излишнем желании даже топливный фильтр.

Sea foam в бензобак много и хорошо... и на трассу 15 минут в одну сторону 15 минут обратно. Если и после этого не того, то можно начинать думать.

Сливать бензин это плохой вариант, это всегда очень долго дорого и фигово.

[xwind]

>дорого

А ваш местный hazmat recycling разве не бесплатно принимают?

[reytsman]

Ну начнём с того что нет. Только машинной масло и то как я понимаю потому что его можно перерабатывать и то не на станциях, а в магазинах (там же где новое продают).

Но проблема будет не сдать. Проблема будет слить. Нужен нормальный вменяемый и соображающий механик. Единственный способ слить быстро и качественно это снять топливную линию, включить бензонасос и ждать пока выкачает. При этом всё вокруг соответственно в парах бензина и куда его в таких количествах сливать тоже не очень понятно. Два часа работы плюс большой риск связываться никто не захочет. Какие нибудь джигиты которые считают себя самыми умными конечно заявят, что они ща скинут бензобак.... но это тоже как минимум два часа те же проблемы куда сливать ну и плюс там наверняка ржавые в хлам трубки которые могут и не открутиться, зато хорошо могут отломаться что означает покупку много чего хорошего и дорого потому что у многих частей в том районе трубку отдельно от насоса или ещё от чего не купить.

Современный бензобак это не жигулёвская классика засунул шланг через горловину пососал сплюнул и оно поехало. Там всё ооооочень задумчиво. На те прототипы где нужно часто топливо менять вообще всегда выводят трубки именно для этого сбоку торчат, по ним всегда можно определить, что перед тобой прототип из группы по настройке двигателей.

[xwind]

>Современный бензобак это не жигулёвская классика засунул шланг через горловину пососал сплюнул и оно поехало.

От оно чё, Михалыч, тогда понятно.

>Ну начнём с того что нет.

Странно, лично на прошлой неделе сдал на местный hazmat recycling двор почти галлон какого-то дизель-продукта вывалившегося из какого-то мимопроезжающего пикапа. Никаких вопросов не возникало. Мож опять таки это айовские фишки.

[reytsman]

Хммм... наши вроде бы за это деньги берут... но тут есть ещё одно "но" как этот бензин туда доставлять то? Это ведь не галлонная бутыль привёз и отдал.

[xwind]

15 галлонов уже потребуют бочки, типа как в которых всякие химконторы отходы возят. Я тут гугланул - пипец они дорогие. Вариантик так себе, да.

[metaller]

Один галлон это фигня. В баке 17 галлонов.

[xwind]

хотя с другой стороны 17 галлонов это всего 4 ведра по типу из хомдепо