ymarkov: (Default)
Yisroel Markov ([personal profile] ymarkov) wrote2021-01-25 10:28 am

Забавная деталь

Тяжёлая нефть из Альберты, которую должен был нести трубопровод Keystone XL, в настоящее время целиком экспортируется в США. Из-за того, что приходится возить её в железнодорожных цистернах, она продаётся со значительной скидкой от обычной рыночной цены такой нефти — от 11% то 14%. Так вот, недавно в Уличной Стенгазете промелькнуло упоминание того, что американские нефтеперегонщики отнюдь не стоят за этот трубопровод: как нефть доезжает до них, им пофиг, а вот скидка им очень нравится, т.к. дополнительная стоимость перевозки не съедает её целиком. (Интересно, почему: в случае лёгкой нефти арбитраж нивелирует такие разницы на раз-два.)

А противники трубопровода тем самым стоят за повышенные по сравнению с таковым затраты энергии (и выхлоп СО2) на менее эффективную перевозку нефти по железным дорогам. Не говоря уже про дополнительный (хоть и не очень большой) риск. Что же до канадцев, то они предметно обдумывают более дорогой, но менее геморройный трубопровод на запад, к нефтяным терминалам Ванкувера и экспорту нефти в Китай.
reytsman: (Default)

[personal profile] reytsman 2021-01-25 03:50 pm (UTC)(link)
//экспорту нефти в Китай.
"ради неё всё и писал".

[personal profile] k_g 2021-01-25 04:02 pm (UTC)(link)
Вторая серия Transmountain pipeline (из Альберты до Ванкувера) уже в самом что ни на есть активном строительстве. Они уже давно все обдумали.
signamax: (Default)

[personal profile] signamax 2021-01-25 07:13 pm (UTC)(link)
не все так просто - там своих идиотов хватает
они и местные племена подключили и постоянно это дело саботируют
yostrov: (Default)

[personal profile] yostrov 2021-01-25 06:08 pm (UTC)(link)
Может, запрета строительства трубопровода добились железнодорожники?