За штат обидно
Apr. 30th, 2018 03:24 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ymarkovБостон Жлоб сообщает, что заправляющее массачусеттскими портами и аэропортами госагентство МассПорт обдумывает построить в бостонском аэропорту Логан типа монорельс:
Что обидно: "официальные лица предупреждают, что строительство такой системы может занять 10 лет и стоить больше миллиарда долларов." Ну ладно – миллиард, у нас и километр шоссе обходится раза в три дороже, чем в соседнем Нью-Хэмпшире (профсоюзы-с). Но десять лет?
Пока же МассПорт выделил $15 миллионов на изучение вопроса. Распил защитан. Думаю, через пару лет они получат толстую пачку бумаги с многабукав и картинаг, которые им объяснят, что система будет стоить много, а жалобы всё равно будут "из-за предписанных существующей застройкой ограничений модальности системы в плане местонахождения станций" — или, нормальным языком, что к международному Терминалу Е этот монорельс близко не подтянуть, предварительно не переломав там всё (а тогда подавай ещё миллиард), а к остальным — таки придётся ломать.
Ей-богу, под землёй и то лучше выйдет.
К слову, то, что есть сейчас, уже весьма неплохо. Когда я провожаю детей с побывки дома, то от моего места работы в даунтауне занимает 15-20 минут доехать на метро до станции "Аэропорт" и ещё 7-12 минут на циркулирующем автобусе до терминала. Убрать автобусы с дорог поможет их разгрузить, но не намного.
Что обидно: "официальные лица предупреждают, что строительство такой системы может занять 10 лет и стоить больше миллиарда долларов." Ну ладно – миллиард, у нас и километр шоссе обходится раза в три дороже, чем в соседнем Нью-Хэмпшире (профсоюзы-с). Но десять лет?
Пока же МассПорт выделил $15 миллионов на изучение вопроса. Распил защитан. Думаю, через пару лет они получат толстую пачку бумаги с многабукав и картинаг, которые им объяснят, что система будет стоить много, а жалобы всё равно будут "из-за предписанных существующей застройкой ограничений модальности системы в плане местонахождения станций" — или, нормальным языком, что к международному Терминалу Е этот монорельс близко не подтянуть, предварительно не переломав там всё (а тогда подавай ещё миллиард), а к остальным — таки придётся ломать.
Ей-богу, под землёй и то лучше выйдет.
К слову, то, что есть сейчас, уже весьма неплохо. Когда я провожаю детей с побывки дома, то от моего места работы в даунтауне занимает 15-20 минут доехать на метро до станции "Аэропорт" и ещё 7-12 минут на циркулирующем автобусе до терминала. Убрать автобусы с дорог поможет их разгрузить, но не намного.
